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      馬鋼成功開(kāi)發(fā)出集裝箱拖車(chē)用美標(biāo)H型鋼
      
                    
      作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
      
					時(shí)間：2009-12-23 09:23:38					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				    11月23日下午，馬鋼第三鋼軋總廠小H型鋼生產(chǎn)線首個(gè)美標(biāo)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)拉開(kāi)帷幕，在該生產(chǎn)線設(shè)備、工藝技術(shù)等各方面的充分準(zhǔn)備之下，集裝箱拖車(chē)用規(guī)格為W12×19的美標(biāo)H型鋼試軋獲得一次成功，開(kāi)軋后，首根成品鋼各項(xiàng)尺寸即符合美標(biāo)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。
        

        
    據(jù)悉，馬鋼熱軋小H型鋼生產(chǎn)線至今年4月投產(chǎn)以來(lái)，隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定和工藝技術(shù)的日趨成熟，該生產(chǎn)線開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的勢(shì)頭越來(lái)越旺。目前已開(kāi)發(fā)出了9個(gè)系列18個(gè)規(guī)格的普通H型鋼和輕型H 型鋼產(chǎn)品，以及兩個(gè)規(guī)格的工字鋼投放到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，深受用戶(hù)青睞。為進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)，該生產(chǎn)線又將新產(chǎn)品的研發(fā)投向國(guó)內(nèi)車(chē)輛制造業(yè)用鋼新興市場(chǎng)，此次開(kāi)發(fā)美標(biāo)小H型鋼產(chǎn)品是針對(duì)集裝箱拖車(chē)用鋼市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，共有SM490YA、A992、A572三個(gè)品種，W12×19和W12×16兩個(gè)規(guī)格的美標(biāo)H型鋼產(chǎn)品。因美標(biāo)產(chǎn)品無(wú)論是在鋼的性能、成分，還是在外觀尺寸等要求上都相當(dāng)高，雖然開(kāi)發(fā)難度較大，但早在1999年馬鋼大H型鋼生產(chǎn)線就成功開(kāi)發(fā)出了3個(gè)不同強(qiáng)度的美標(biāo)A36、A572、A992，共5大系列140余種規(guī)格，曾一炮打響了北美市場(chǎng)，為馬鋼美標(biāo)軋制生產(chǎn)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。這次小H型鋼生產(chǎn)線開(kāi)發(fā)首個(gè)美標(biāo)新產(chǎn)品SM490YA規(guī)格為 W12×19的H型鋼，由于原料坯規(guī)格為320×220，但要求最終成品端面尺寸為308.9×101.7×5.92×8.89，使生產(chǎn)中H型鋼的高度展寬、翼緣寬度壓縮比都較大，軋制尺寸在設(shè)備調(diào)整和控制上的難度顯而易見(jiàn)。除此之外，美標(biāo)H型鋼對(duì)碳當(dāng)量和屈強(qiáng)比的要求也較高，控溫控軋等操作技術(shù)性強(qiáng)，工藝程度復(fù)雜，但馬鋼第三鋼軋總廠憑借自身成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，制定出了縝密的開(kāi)發(fā)計(jì)劃和可靠的工藝操作規(guī)程，最終使該美標(biāo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試軋一次獲得成功 
        
 
        
			
    							
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