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      鞍鋼新建精品鋼基地全部“中國制造”
      
                    
      作者：建筑鋼結構網    					
      
					時間：2009-12-23 09:24:02					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				    我國現代化大規模鋼鐵廠技術裝備主要依靠引進的歷史已徹底改寫！5月17日，我國第一座擁有完全自主知識產權的現代化大規模板材精品生產基地在遼寧鞍鋼建成投產。對此，鋼鐵業界普遍表示，在目前中國鋼鐵產能超過4億噸的背景下，自主創新將成為中國鋼鐵業未來發展的必然選擇。
        
 
        
    根據國家發展和改革委員會批準的規劃，鞍鋼西部現代化板材精品基地改造項目包括煉鐵、煉鋼、連鑄、熱連軋、冷連軋等整套生產流程，能夠年生產鐵520萬噸、鋼500萬噸、鋼材460萬噸。
        
 
        
    據了解，該項目的煉鐵系統，建設了兩座3200立方米高爐、兩臺328平方米燒結機。在煉鋼系統，建設兩座260噸轉爐、兩臺板坯連鑄機，年產連鑄板坯500萬噸。在軋鋼系統，建設一套年生產能力487萬噸的2150mm熱連軋機組、一套年生產能力213萬噸的2130mm冷連軋機組、一套年生產能力100萬噸的1450mm冷連軋機組。在能源動力系統，建設了世界最大的300MW高爐煤氣綜合利用燃氣輪復合發電機組及配套的220KV大型變電站等。
        
 
        
    令中國鋼鐵業界自豪的是，在該項目上鞍鋼立足自行設計、自己施工、設備國內制造，創造性地設計了從冶煉、連鑄到軋鋼為一體的高效、緊湊、節能、生態保護型的整套短流程生產線。中國工程院院士、鞍鋼集團總經理劉?d表示，西部板材精品基地從燒結到高爐，從轉爐到連鑄，從熱軋到冷軋，所有大型設備均實現國產化，從工藝設計、計算機控制到軟件開發均擁有完全的自主知識產權。
        
 
        
    負責鞍鋼新區改造項目的鞍鋼集團副總經理王明仁透露，鞍鋼西部現代化板材精品基地以轎車板、家電面板、集裝箱板、造船板、管線鋼、冷軋硅鋼等為主導產品，這使鞍鋼產品管帶比超過80%。特別是一批世界領先的技術工藝首次應用，讓鞍鋼西部現代化板材精品基地在生產規模、產品結構和技術裝備上已經達到世界先進水平。同時由于依托自主創新，鞍鋼用最少的投資和最快的周期完成了新區建設。
        
 
        
    對此，中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳表示，鞍鋼的新區建設為國內同行業起了示范作用。他指出，“十五”期間我國鋼鐵工業技術水平雖有很大提高，但總體上看，綜合技術水平在國際上處于中等偏上，技術裝備領域的自主創新能力與國際先進水平的差距仍然較大，這與目前中國在國際鋼鐵業界的地位嚴重不符。特別是2005年國內鋼鐵產量已經達到3.5億噸以上，市場競爭加劇，鋼鐵產業結構調整勢在必行，而這只有通過自主創新才能實現。
        
 
        
    據了解，從2003年開始國內鋼鐵產業新增投資大幅增加，2005年國內鋼鐵總產能已經超過4億噸。其中普通大路貨(包括普通板帶材)已經出現產能過剩，從2005年4月開始鋼材價格大幅走低就是最好的說明；而另一方面，高技術含量、高附加值的鋼鐵產品又仍有相當數量需要依靠進口。解決以上問題就必須提高技術水平、提升產品質量、改善品種結構，替代進口。
        
 
        
    由于今年是鋼鐵產業結構調整的關鍵時期，一些業內人士也明確提出，有關方面在著重淘汰落后鋼鐵生產能力的同時，也應該嚴格把握鋼鐵新增產能，并在新上項目上體現出鼓勵自主創新的政策取向。有關專家呼吁，國內大中型鋼鐵企業要把自主創新納入到企業的“十一五”發展規劃中去，結合企業自身技術裝備情況和產品定位，確定自主創新的主攻方向；有關方面也應該從機制上對國產大型冶金設備的應用給予必要支持。 
        
			
    							
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