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      攀鋼首批3400噸U75V鋼軌順利交付

      作者:建筑鋼結構網    
      時間:2009-12-23 09:24:12 [收藏]

        近日,我國“八縱八橫”鐵路運輸主通道之一的黔(貴陽)桂(桂林)鐵路擴能改造項目開始進入鋪軌的“沖刺”階段。記者從攀枝花鋼鐵(集團)公司銷售部門獲悉,攀鋼為該項目提供的首批3400噸U75V鋼軌已順利交付。
        據了解,黔桂鐵路始建于抗日戰爭時期,新中國成立后加以修復和重建,1958年正式全線開通運營。由于線路的先天不足,列車運行速度低、運行平穩性差,近幾年每年約有1000萬噸的貨物,需要繞行其他線路進入西部地區。擴能改造后的黔桂鐵路全長489公里,比原線路縮短119公里,鐵路等級由國家Ⅱ級提升為國家I級,牽引動力由內燃機車改為電力機車,最高牽引質量由原來的2600噸增加至3800噸,列車運行時速由原來的38~43.5公里提升至160公里。該工程總投資額94億元,總工期為3年,將于2007年建成并投入運營。屆時,柳州至貴陽客車行駛時間將由目前的14小時縮短為5小時。
        據介紹,該擴能改造項目由柳州鐵路局和成都鐵路局分段負責,全線共需鋼軌40000余噸。攀鋼憑借產品和地理優勢,目前已簽訂鋼軌供貨合同5836噸。攀鋼銷售部門表示,將派專人繼續對此項目進行跟蹤,力爭拿到更多訂單。


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