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      包鋼貝氏體鋼道岔軌優勢初顯
      
                    
      作者：建筑鋼結構網    					
      
					時間：2009-12-23 09:24:17					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				     日前，包鋼與清華大學合作開發的高強熱軋貝氏體鋼道岔軌，經過在鐵路線上的試鋪，其優勢初步顯現。
        

        
     2004年，包鋼生產的第一批貝氏體鋼每米60公斤道岔軌，經過北京特冶公司貝氏體研發基地加工成道岔，鋪設在鐵道部沈陽局的管轄區域，至今仍在使用，客貨運量已在1.8億噸以上。
        

        
     今年4月份，包鋼生產的貝氏體鋼道岔軌又在北京鐵路局鋪設四組組合道岔，線路段上的技術人員認為貝氏體鋼將有利于進一步提高道岔軌的使用壽命。過去道岔軌中其翼軌采用U75V鋼種制作，結果往往是因翼軌磨損嚴重提前下線，而造成整組的道岔軌都要下線。隨著鐵路運輸的提速和重載，對鋼軌的綜合性能指標要求越來越高。減少換軌次數，提高鋼軌使用壽命，將是鐵路運輸的重要保障，貝氏體鋼的出現，必將對鐵路運輸有很大的推動作用。近期，技術中心又在積極準備每米75公斤道岔軌的軋制。 
        
 
        

        
 
        
			
    							
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