3月11日：日本地震產生全球性供應鏈危機>>    作為在全球經濟體中占據第二把交椅長達42年之久的日本，“3·11”所遭遇的9級強震對世界經濟的影響顯然毋庸置疑。鋼廠、汽車廠相繼停產，多家知名數碼廠也宣布關閉，地震海嘯給全球帶來的影響正在顯現。

1、重化工業 

5家鋼廠停產或達六個月 

因本次地震，日本至少有五家大型鋼廠暫停了生產，并且停產時間可能長達六個月。 

日本的新日鐵、JFE、住友金屬、東京制鋼、神戶制鋼五大鋼廠的粗鋼產量占日本粗鋼總產量的75%-80%。從過去5年的歷史數據來看，日本的年度粗鋼產量基本在8500萬-12500萬噸，占世界粗鋼產量比重的7%-9%。

聯合鋼鐵網分析說，如果日本鋼鐵生產真的受到地震的沖擊，將對世界各國的工業生產和發展都會造成很大的沖擊，好在從目前的地震相關消息來看，可能對鋼鐵生產影響有限。 

海運鐵礦石市場跟跌

日本大地震對鋼廠和汽車企業造成的后果，將影響全球海運鐵礦石市場。2010年日本進口鐵礦石1.42億噸，比2009年大幅度增加30%。日本地震和海嘯發生后，新加坡鐵礦石掉期合約價格出現暴跌，4月份主力合約當天就下跌7%，Platts、MB、TSI三大鐵礦石價格指數也一起下跌。 

汽車三巨頭全面停產 

受地震影響，日本三大汽車巨頭豐田、本田、日產宣布，14日起全面停產，且未公布復產時間表。 

業內普遍預計，未來零部件供應將受影響，因此日本整車生產和供應將大為減少。新華信汽車分析師孫木子表示，由于日本是全球最主要的汽車出口國，地震將影響到物流環節，短期內日本汽車出口步伐將會放慢。 

2、IT業 

東芝索尼多廠關閉 

此次地震也重創了日本的IT產業，索尼、東芝、松下等多家知名日本電子企業先后關閉了相應工廠。 

記者昨日走訪了榕數碼市場，了解到目前在中國銷售的日系電子數碼產品，多是從日本原裝進口零部件，在中國組裝后上市銷售。 

“上周日本地震后，由于不少零部件的供貨網絡出現中斷，許多日系數碼產品的廠家這兩天都處于停產階段。目前福州日系數碼產品銷售的影響已開始逐步顯現。”尼康相機福州代理商李先生說。 

索尼福州利嘉城代理商羅經理也表示，如果未來一月內零部件不能恢復正常供貨，生產也將停滯。 

不僅是生產，日系數碼電子產品維修所需的零部件，如果供貨不能及時恢復，影響也將很快出現。 

3、網購 

震區代購無法空運恢復供貨至少一個月，地震還波及到了眾多網絡代購也受到波及。 

4、旅游 

4月中旬前 “赴日游”取消 

昨日，省旅游局發出通知，要求旅行社近日暫停組團赴日本游。福州旅游市場反饋的信息顯示，4月中旬前，福州旅行社基本取消赴日游。 

由于目前正處于日本櫻花游高峰期，要退的團有不少。從福州多家旅行社反饋的消息，4月中旬前，預計福州共有2000名以上赴日游客退團。由于是不可抗力因素，為此旅行社針對退團的游客，團費基本退還，但若已經產生簽證費，則基本由顧客承擔。 

5、鄰國經濟 

德媒：日核泄漏事故或影響鄰國經濟 

德國《世界報》14日發表評論稱，在大地震發生之前，日本經濟就已經遭受到打擊，步履艱難，這次災難恐怕將使日本陷入更嚴重的經濟衰退。而地震引發的核泄漏事件，可能使鄰國也受到影響。 

安聯集團首席經濟學家米歇爾·海瑟稱：“日本經濟的大衰退可能會讓遠東地區的多個國家經濟發展減速。特別是核泄漏事件對人們心理造成的影響不可忽略。 

此次災難來得的確不是時候。世界經濟正處在緩慢復蘇的階段，還在逐步消化高油價所帶來的負面影響。而地震災害帶來的消極影響可能將和高油價一起，再次給世界各國的經濟復蘇澆一瓢冷水。