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      溫州永強機場T2航站樓近期開工 面積達10萬平米

      作者:鋼結構網    
      時間:2011-10-25 15:23:13 [收藏]
                永強機場新建航站樓,即T2航站樓項目工可近日獲省發改委批復,并將于近期開工建設,工程總投資約92318.75萬元,工期3年,這意味著我市綜合交通樞紐正式起步建設,建
          關鍵詞:面積 開工 近期 機場
         
         

              永強機場新建航站樓,即T2航站樓項目工可近日獲省發改委批復,并將于近期開工建設,工程總投資約92318.75萬元,工期3年,這意味著我市綜合交通樞紐正式起步建設,建成后,永強機場成為國際空港的硬件“框架”正式到位。

             永強機場三部曲:從機場大廳、T1航站樓到T2航站樓

             據了解,T2航站樓是我市綜合交通樞紐的核心部分,建在機場現有工作區的南側,面積達10萬平方米,為兩層式流程,設計能力滿足年旅客吞吐量1300萬人次。

            永強機場于1990年正式通航,當時航站樓面積不到5000平方米。因為發展需要,后來該機場進行幾輪擴建,近期擴建部分包括T1航站樓和1條新建跑道,T1航站樓已于2008年投入使用,新建跑道正在建設中。

            T1航站樓在老機場大廳的北側,面積接近2.5萬平方米。目前,T1航站樓用作國內廳,而原先的機場大廳改作香港地區航班出發和到達使用。T2航站樓建成后,將作為國內廳使用,T1航站樓改作國際廳。

            據介紹,去年永強機場旅客吞吐量為532.68萬人次,同比上年增長10.5%,已突破現有航站樓年旅客吞吐量500萬人次的設計能力。目前永強機場旅客吞吐量在省內排名第二,T2航站樓建成后,僅該航站樓就能滿足年旅客吞吐量1300萬人次的需求。

          “巨無霸”綜合交通樞紐2015年完工投用

            據溫州機場集團有限公司常務副總經理肖楓介紹,整個交通樞紐包括T2航站樓、長途客運站、軌道交通站、換乘中心、上蓋物業以及賓館、寫字樓、娛樂設施等,是一個交通商業綜合體,總建筑面積達到40多萬平方米,堪稱“巨無霸”。目前,除T2航站樓項目工可獲省發改委批復外,交通樞紐其他子項目都已開展前期工作,整個交通樞紐要在2015年完工投入使用。

            據了解,我市要建的交通樞紐將達到“國內領先”的水平,其設施和理念都非常先進,具體歸納為三大特點:一是高效,5分鐘內換乘,本次溫州綜合交通樞紐設計中以垂直換乘代替水平換乘,同時在適當的位置布置水平自動人行道,從而最大限度地做到“零換乘”,目前國內換乘設施相對比較先進的上海虹橋國際機場,其換乘時間大概需要15分鐘到20分鐘;二是集約,90%設施共享,溫州城市小巧精致,人民精明務實,因此該樞紐設計走高效集約路線,樞紐中90%設施可以共享;三是舒適,服務最全面,該樞紐把商業導入交通設施里,規模和功能在國內都屬于領先。

            通俗地講,要建設的交通樞紐是一個交通商業綜合體,它不僅有滿足交通出行需求的設施,還配備商業娛樂和寫字樓等設施,也就是說,到時這里是一個人氣很旺的地方,T2航站樓主樓上面和兩側都將建設商業設施,讓旅客在這里感受到家一樣的舒適方便, “吃、住、行、游、購、娛”樣樣齊全,由此留下美好的記憶,增加對溫州城市的親切感。(互聯網)

         
         
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