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      78歲海珠橋 敲定不拆只修

      作者:鋼結構網    
      時間:2011-11-18 09:24:25 [收藏]
                 78歲高齡的海珠橋“身體”狀況一直備受市民關注,是維修還是重建,業界也頗有爭議。昨日,廣州市政府常務會議審議通過了海珠橋大修方案,這意味工程
          關鍵詞:  大修 方案 維修
         
         

               78歲高齡的海珠橋“身體”狀況一直備受市民關注,是維修還是重建,業界也頗有爭議。昨日,廣州市政府常務會議審議通過了海珠橋大修方案,這意味工程離實施僅有一步之遙。未來幾個月內,只要經過方案細化、工程招標、交通疏解方案審查等程序性步驟之后,海珠橋明年2月左右即將正式開始大修工程。

         方案拆除索塔保留人行橋

             昨日提交給市府常務會議審議的海珠橋大修方案,和之前市建委公布的建議方案差別不大。對于之前曾引發專家爭論的是“維修”還是“重建”的分歧,方案最后敲定是:“主橋原狀維修、引橋拆除重建”。

              最終審議通過的海珠橋大修方案確定了如下原則:海珠橋維修加固將在保留1950年修復橋型基本風貌的基礎上進行,達到既恢復歷史原貌,同時又滿足機動車通行和行人觀光的需求。

              具體工程原則必須滿足以下要求:一是保留主橋橋面以上仍可繼續使用的結構材質,對橋面以下銹蝕嚴重的結構進行更換,拆除1995年增建的索塔;二是借鑒上海、天津等城市的成功經驗,選取最合適的主橋維修施工工法;三是拆除臨時支撐,重建主引橋;四是對1975年增建的兩翼人行橋進行適當的整飾后繼續保留使用;五是組織實施海珠橋維修禁行期間的交通疏解方案,最大限度地降低維修工程帶來的交通影響;六是聘請國內知名鋼結構及橋梁專家作為兼職技術顧問,及時解決橋梁維修過程中遇到的各種技術難題,并利于嚴控工程投資。

         工期18個月明年2月底前動工

              大修方案在昨日通過審議之后,接下來將按照程序進行技術方案細化、施工招投標、交通疏解方案的制定等前期準備工作,預計這將花去4個月左右時間,市建委初步計劃是力爭在2012年2月底前動工,工期為18個月。早在幾個月前市建委首次公布海珠橋大修建議方案時,曾預計動工時間是今年10月,但后來因方案一直未通過市府常務會議審議,工期只能相對后延到明年2月份。

             大修方案在市府常務會議拍板通過之后,此前關于海珠橋大修方案的爭議也基本可以告一段落。早在海珠橋傳出要大修之前,公眾和橋梁專家對于大修方案的意見就分成兩派:一派主張“拆除重建”,另一派主張“原狀維修”。而在網上,公眾意見主要傾向于后者,跟這次市府常務會議的選擇一致。市建委也就此表示,他們此前曾比較過多種維修方案,包括選址新建過江隧道和新建跨江橋梁、原址維修加固和原址拆除重建等等。經過多方面征詢意見和專家評審第一輪比選,剩下原址重建和原址維修兩個方案,最后再權衡對工期、交通影響、資金投入等各方面因素的影響,經市府常務會議審議,在第二輪比選中原址維修方案最后勝出。

         維修方案解讀

              海珠橋大修是一項系統工程,牽一發而動全身,其中不僅涉及到工程技術,更涉及到交通疏解、歷史文物保護等相關問題。廣州市市長萬慶良昨日在市府常務會議上特別強調,海珠橋不僅要快修,還要修得好。在確保安全質量的同時,最大限度降低對交通的不利影響。

         關鍵詞

         維修技術

         更換百年英國舊鋼橋底搭平臺原地修

              按照最終方案,海珠橋大修要換的主要有兩個部分,一個是主橋橋面以下的結構,另一個是引橋。由于引橋是鋼筋混凝土結構,需要徹底拆除重建,技術難度并不大,因此大修最難的部分主要是在主橋橋面以下結構的更新。經過工程技術人員的前期檢測,確定主橋的橋墩荷載正常,但是必須把主橋橋身的鋼結構(即已經用了100多年的英國舊鋼)都換掉。工程人員表示,國內很多鋼廠都有能力生產滿足要求的工程用鋼,不再需要進口。

              按照技術要求,更換主橋鋼結構時必須先把主橋整體“抬”起來才能進行,而更換無非有兩種方法,一是將主橋鋼結構抬起來后用船運到維修廠進行,二是抬起來之后原地進行。如果裝船運走,珠江上還有其他橋梁會擋住船的運輸路線,目前工程人員已經基本確定會采取原地維修的辦法:即在海珠橋底搭一個作業平臺,用起重設備將主橋結構提升后再現場維修。

              在主橋結構維修之后,在1995維修時在主橋周圍加的拉索(目的是減輕主橋結構的負荷)將再無必要存在,因此也將一并拆除。

         關鍵詞

         交通疏解

         車輛行人要分流 珠江航道短期封

             由于大修工期預計將達18個月,而且施工時海珠橋將封閉,如何疏解過江交通也成為一大難題。雖然目前交通疏解方案還未最終確定,但是基本疏解原則已經確定:過江的車流將主要就近分解到解放橋和江灣橋,而由于輔橋也會封閉施工,行人過江也需要就近改走解放橋。另外一個交通影響是海珠橋封閉之后,珠江夜游船怎么辦?工程人員表示,除了在施工初期在海珠橋底搭建施工平臺階段可能要封航道之外,之后基本不再需要封航道,因此對于珠江夜游船的影響并不大。不過遺憾的是,海珠橋封閉維修時,橋上光亮工程將斷電,珠江夜游的乘客將無法一睹海珠橋夜景了。

             除了過江車流和人流外,在海珠橋南北兩側的濱江路、沿江路車流也會受到影響。由于大修需要拆除南北兩側的引橋,屆時拆除和重建一定會占據濱江路和沿江路的車道,因此這部分車流只能盡量改走其他道路,不過,工程人員將盡量避免將這兩條路都封閉起來,起碼會留兩車道疏解交通壓力。

              大修給交通帶來的最后一個影響跟地鐵六號線海珠廣場站施工有關。由于明年2月大修工程開工后,海珠廣場站工程仍在圍蔽施工,兩項工程疊加在一起,如何協調車輛通行將是一大考驗。

        關鍵詞 

        工程費用

              政府仍未給出預算 工藝不同差別很大

             由于至今仍未確定一些工程技術細節,因此政府一直都沒有公布海珠橋此次大修工程費用預算。南都記者昨日就此采訪了一位工程專家,對方表示,工程費用需視采取的技術方案而定,如果按常規維修來算的話,海珠橋南北引橋拆除重建,這部分技術難度不高,預計在千萬左右,而主橋鋼結構更換則不大好估計,按工程的復雜程度和精細程度,費用可能會近億。“如果真的要100%還原上世紀20年代的修橋工藝的話,因為這些技術很多都不用了,懂工藝的人也很少,所以要恢復原狀的代價就更昂貴。”

             記者查閱了海珠橋過去的大修招標公告,2006年原廣州市市政園林局以“海珠橋主引橋大修工程施工”為項目公開招標,當時未寫明工程費用;而2008年市政園林局約2000萬元的發包價因工程價太低而無人承接,不過這2000萬標的對應的工程量也不大,沒有包括南北引橋拆除重建這部分,僅僅針對主橋病害防治和更換。

         關鍵詞

         歷史文化保護

             原狀維修保留原型 讓人一眼能認出來

             在選擇海珠橋大修方案時,歷史文化保護一直是一個重要因素。因此無論是在本次市府常務會議審議時,還是今年8月市委常委、常務副市長蘇澤群主持大修方案專家評審會時,歷史文化保護、原狀維修一直在被強調。蘇澤群就曾說過,海珠橋凝聚了市民的情感,也見證了很多故事,維修要盡量維持原有造型和風格,修完之后要讓人還認得出來,不能修完了大家都認不出這是海珠橋了。

             本次大修方案在兩處體現了文化保護的特點,一是拆除的引橋將按原貌重建,二是主橋以上部分保留,而主橋以下鋼結構也是原貌重建,甚至連主體結構上的鋼鉚釘,工程人員表示都會延續原來的老工藝。

              另外一個文物保護的細節是,如何處理大修時從海珠橋上拆下來的英國舊鋼。早些時候市建委主任侯永銓曾表示,市民可就此提一些建議。事實上,由于目前廣州正在籌建廣州城市規劃展覽館,正需要市民捐贈一些能體現廣州歷史文化風貌的資料,屆時如果把一部分海珠橋舊鋼放進這個展覽館,應該也是一個不錯的選擇。

        ■ 海珠橋歷史

        滄桑海珠橋幾度風雨幾度大修

        ●1929年12月1日,海珠橋動工修建,1933年建成,是廣州市第一座跨江大橋。

        ●1938年,海珠橋被日軍炸彈震壞了中孔開合機械。

        ●1949年,國民黨軍隊敗退前炸毀海珠橋。

        ●1950年3月25日,市政府開始重建海珠橋,六個月后海珠橋修復完成并通車。 

        ●1974年,海珠橋動工擴建,在原橋兩側加寬各11米的預應力鋼筋混凝土結構橋。

        ●1995年至1996年,海珠橋在原橋上進行加固、維修。

        ●2006年至2008年,市政園林局以“海珠橋主引橋大修工程施工”為項目進行三次公開招標,因種種原因全部流產。有關單位只能通過貨車禁行、其他車輛限速等方式為大橋減負。 

        ●2009年,海珠橋引橋進行了近年來較大規模的一次維護,用鋼板加固了引橋并重新鋪設了上橋步梯。 

        ●2011年2月,海珠橋南北向主引橋拆除重建工程預備實施,廣州市環保局網站掛出該工程的環境影響評價公示。

        ●2011年6月3日至6日,海珠橋再次封橋進行橋梁安全檢測。

        ●2011年8月,市委常委、常務副市長蘇澤群主持召開海珠橋大修專家評審會,市政府首次公布海珠橋大修初步方案。 

        ●2011年11月,海珠橋大修方案經市府常務會議審議通過

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