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      福州地鐵1號線14個站點 力爭2015年可通車

      作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
      時間:2012-05-07 11:06:50 [收藏]
      4月30日,福州地鐵1號線10多個站點幾百名工人冒雨抓緊施工。預(yù)計今年下半年先從地鐵白湖亭站開始進行盾構(gòu)機始發(fā)推進施工,地鐵1號線一期工程力爭在2015年福州召開城運會之前通車。  4月30...
          關(guān)鍵詞:福州地鐵1號線 中鐵三局
        4月30日,福州地鐵1號線10多個站點幾百名工人冒雨抓緊施工。預(yù)計今年下半年先從地鐵白湖亭站開始進行盾構(gòu)機始發(fā)推進施工,地鐵1號線一期工程力爭在2015年福州召開城運會之前通車。
          
        4月30日,在地鐵葫蘆陣站工地,幾十名工人冒著大雨,有的開著挖掘機,有的在進行土方開挖施工,還有的施工人員在基坑內(nèi)進行鋼支撐施工。據(jù)地鐵1號線8標(biāo)段中鐵三局施工人員介紹,地鐵葫蘆陣站地下連續(xù)墻維護結(jié)構(gòu)施工已做完,預(yù)計今年年底,地鐵葫蘆陣站和黃山站主體結(jié)構(gòu)將封頂。
          
        據(jù)悉,地鐵1號線共設(shè)21個車站,目前除地鐵羅漢山站、福州火車站站、達道站、上藤站、臚雷站等因拆遷還沒有到位外,其他站點都已經(jīng)啟動施工,其中14個站點進入主體工程施工。預(yù)計今年下半年先從地鐵白湖亭站進行盾構(gòu)機始發(fā)推進施工,然后在葫蘆陣站有個接收井,接收首臺盾構(gòu)機。地鐵1號線進入主體工程施工的站點,現(xiàn)在實行24小時不間斷施工,以確保施工進度。(互聯(lián)網(wǎng))
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