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      鋼構驚魂52小時

      作者:建筑鋼結構網    
      時間:2012-05-28 09:26:24 [收藏]
      來自長春建設股份有限公司吉林省體育局綜合訓練館的表揚信 吉林省體育局綜合訓練館工地地下室主體鋼筋綁扎、焊接制作、支模都在緊張有序進行中。但由于緊急設計變更等原因,地下室在其它勁性柱均安裝完畢情次下,仍有二根勁性柱未能如期加工進場,且分布在建筑物兩側
          關鍵詞:多維 吉林省體育局 長春建設

        ——來自長春建設股份有限公司吉林省體育局綜合訓練館的表揚信

        吉林省體育局綜合訓練館工地地下室主體鋼筋綁扎、焊接制作、支模都在緊張有序進行中。但由于緊急設計變更等原因,地下室在其它勁性柱均安裝完畢情次下,仍有二根勁性柱未能如期加工進場,且分布在建筑物兩側,此二根勁性柱的加工安裝將直接影響整個地下室主體施工的形象進度,可謂十萬火急。

        201242010時,此情況出現后,長春建設股份有限公司領導馬上安排車輛、人員,親赴沈陽多維加工現場處置,夏總剛剛出院病還未痊愈,按常理是不宜長時長途駕車的,監理公司關總監、安裝公司徐經理也全然放手中工作一同前往。

        42015時,一行3人到達沈陽后,即刻到達沈陽多維結構加工工廠,召集生產、采購、技術人員緊急了解現場情況,發現確是由于新變更后的Q420B鋼板市場無現貨,已在鞍鋼與他人合爐定制,但由于鞍鋼發生了致人死亡的倒爐事故而推遲交貨。

        42019時,夏總、關總與多維急赴鞍鋼與供貨人落實Q420B鋼材進場時間,初步確定晚12時出爐后即組織起運,爭取216時鋼板運抵沈陽。此夜夏總、關總返回沈陽己是21日凌晨2時。

        421日早6時,夏總、關總又到達多維加工現場,可惜由于剛出爐的鋼板太熱沒能如時裝車運回。又經溝通中午12時鋼材運到沈陽外環蘇家屯。由于車輛限行又換四輛小車往加工區倒運,直到下午1610分,還有熱度的Q420B鋼板真的運進了多維加工廠廠區。

        421日下午1630分,關總與廠家安排邊卸車邊切割,車還未卸完第1批鋼板己切割完畢,同時安排3條生產線3個班組、每3個焊工同時連夜加工,計劃9小時加工完畢,實際延長了1個小時,至422日凌晨2時,3根勁性柱終于加工完畢。

        422日凌晨0408分貨車向長春進發,這一夜夏總、關總一直在加工現場直至看到貨車起運才放心地向長春報信。這里更值得一提的是加工方沈陽多維生產何秀斌副總,同期正值回江蘇奔喪未完,聽聞吉林項目告急旋即回返沈陽。路上累了、困了打自己的嘴巴強制自己行車清醒,到沈陽未回家門就入廠全身心組織加工起運,深深令我們感動!

        42211時,貨車到達長春人民大街高速出口,項目部動用了一切積極有效力量,引導貨車自人民大街直行至自由大路進入施工現場。這一段路雖不長,但貨車司機看到如此的交通緊張狀況和繁華都市車輛如龍,他的腿都抖了,他說我今天終于了一把,值了!

        42212時,長春下著中雨,鋼構安裝卻一刻也沒有停止,吊裝工人冒雨吹著指揮的脆笛,一絲不茍地頂雨作業……

        42214時,此三根關鍵勁性柱經過驚魂52小時順利吊裝完畢,其它相關工種又繼續冒雨進行著下一道工序……

        回顧這驚魂52小時,是長春建設股份人的一種精神、一種風格、一種信念,魂牽著整個事件,所有為之付出的人都在傾全身心主動強化工作,忘卻自我,共同創造享受克服困難取得收獲的快樂。每一名管理者,每一名操作者、每一名知情者都真真切切地體會到了事業的艱辛與波折。迎上去成就回報,退下來無成。衷心感謝每一位為體育局項目建設付出辛苦的人!

         

        長春建設股份有限公司

        古林省體育局綜合訓練館項目部

        劉海燕

         

        本刊評論:

        2012年,集團沈陽公司承接了長春建設股份有限公司吉林省體育局綜合訓練館1200噸高難度結構加工項目(材質為Q420B,為公司首次采用該種鋼材加工結構)。

        該工程占地面積10000平方米,8層,建筑面積總計4萬平方米,滑雪造型,懸挑外掛結構,加勁性柱,總造價3億元。

        在歷經驚魂52小時之后,總承包商長春建設發來了字字充滿真誠的表揚信。

        我們有理由相信,用真誠與汗水去面對每一個項目、每一個細節,任何甲方都無法不去正視這個值得尊敬的合作者。

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