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      昆明新機場坍塌主要原因是過度追求其工藝性所致

      作者:    
      時間:2011-07-01 17:03:01 [收藏]
      2011-7-1 10:10:27          第一視頻新聞網獨家評論員李玉昆針對:“昆明新機場坍塌 致11人受傷”這一...
          關鍵詞:
        2011-7-1 10:10:27

               第一視頻新聞網獨家評論員李玉昆針對:“昆明新機場坍塌 致11人受傷”這一話題發表獨家點評:昆明新機場坍塌主要原因是過度追求其工藝性所致。

              主持人:歡迎回來,我們看到這是一個事故的發生,最近也是有著類似的事故一直在不斷的發生當中,為什么在如此的情況之下還會一而再再而三地發生類似昆明新機場坍塌的事件呢?

        李玉昆:這里面恐怕和工程,因為現在這個建設面非常大,全國各種各樣的項目非常大,因為現在各地都追求大發展,像昆明這樣的新機場我也看了一下,他這個機場是很大的項目,他建成以后據說是可以在國內機場當中排在第四位這已經非常厲害了,前三位在哪里我們知道了,他可以排在第四位為什么這么重要的機場放在這里呢?咱們國家和東南亞的發展和東盟的經濟有直接的聯系。在這里建成以后是國內第四大航空港,顯然是肩負著面向東盟和南亞兩個經濟圈這樣一個門戶。

        主持人:可以說意義非常重大。

        李玉昆:意義也是非常重大的,在很短時間內建成,我想和工程的進展也是有關系的。在這樣一個過程當中,現在各地都在進行特別大的工程,在這個過程當中我們特別注意施工的質量和施工的安全,一定要做好安全生產,否則的話我們發展不能用工人的鮮血來換來。

        主持人:昆明新機場坍塌,可能由于天災導致我們建筑的質量也是讓我們看到有一些瑕疵,大家聯想起來,為什么在現代社會我們科技在發展,我們施工水平在提高的時候,為什么我們現在有一些建筑的水平質量還不及以前?

        李玉昆:也很難說現在建筑質量真的不及以前,這里面可能你要看不一定有一個直接的比較,因為一個現代的建筑它的體量更大,施工難度更高。過去你看,那個樓一般比較矮層數沒有那么多,設計也沒有那么復雜,外型也比較簡單,現在建筑各種各樣的,包括摩天大樓,好幾百米的高樓,還有的是各種各樣奇形怪狀的形狀,這次昆明機場里面設計非常復雜。包括里面很大的大廳,沒有柱子,這個柱子實際上也有,這個柱子做成一種彎曲的一種像彩帶那種形狀。又是裝飾又起到一個支撐的作用,這個施工的難度要比單純樹一個竹子支在這兒難的多了,他們對于施工隊伍和質量,對于設計完善的程度都提出了更高的要求,他是這么大的強度,要在很短時間內完成這么大的規模,搶時間趕進度,人的壓力是很大的,在高度緊張和壓力之下,出現一些問題,有的時候是在所難免的。昆明新機場坍塌。

           主持人:您覺得這次昆明新機場坍塌是偶然的。

        李玉昆:具體是建筑材料問題,還是施工沒有按照安全規范還是其他一些什么問題,從現在掌握的情況來看信息還不夠,可能還需要進一步進行調查,因為相信這個事故的原因最終會有一個結論,從這樣一個事情我們也要看出,現在全國各地都在施工,我們在追求建設速度追求發展成績的同時,千萬不要忘記了以人為本,要珍惜建設者們的生命。

        主持人:確實。來看一下網友,看看網友對昆明新機場坍塌的看法。

        網友:百年大計,質量第一,高高興興上班,安安全全回家,這是我小時候路過工地安全門經常看到的兩副標語,各地政府都在追求速度和GDP,但是忽視了質量。

        網友:建材質量不過關,幸好施工人員只是受傷,沒有傷亡。

        主持人:我們在說到施工的質量,我們現在很多網友在以前節目當中看到類似事件也會在說,我們天天看到修馬路,剛剛修好的馬路,過幾天又被重新翻開又在修,為什么總是會出現這種情況呢?

        李玉昆:昆明新機場坍塌,這個跟城市總體規劃有關系,你修馬路你總是一個部門在負責,把這個馬路再挖開也是一個部門都在完成自己的任務,在這個過程當中怎么樣做一個很好的規劃和搞一個很好的協調,這個是注意到的。我們看到才建好沒幾天就挖開一個豁口,所謂開膛破肚,像這種情況非常多,你在規劃的時候要統一安排,你的規劃標準一定要到位,我們的規劃你要想到我這條路修的時候以后這兒要通水,通電通網絡,光線要走這里,一定要有預先的規劃,像這種設計水平的話,像修完了再開口這樣的事情還會再發生。

        主持人:這可能是規劃方面的問題,我們剛才也在說到質量方面的問題。前幾天就在北京發生了大雨,玉昆老師也是有親身的感受,我們看到很多新聞的報道,北京的下水道在這場大雨當中是沒有得到及格的分數,很多網友也在質疑是不是北京下水道的質量問題?昆明新機場坍塌,類似的問題能遏制住么?

              李玉昆:昆明新機場坍塌,這恐怕不是純粹的質量問題,恐怕是規格問題,這種暴雨是百年不遇的情況,一個小時下了100毫米,北京一年的降水量是100到400毫米,一個小時的時間就下了100毫米,這個降雨量已經超過了原來下水道的設計的極限,原來下水道設計極限大概是為了最大的量就是說降雨不能超過50毫米,你超過50毫米這種特大的暴雨就顯然無法承受了,已經超過這個極限。這里確實有一個矛盾的問題,像這樣的大雨,百年難于,一百年才一次,那么為了一百年都不一定遇得到的這樣一場雨,于是要把過去排水的系統徹底加寬好多倍,一定要足夠應付一個小時就下180毫米特大型暴雨的水平,這個投入是不是值得?或者說我們能不能經過這個人大的這樣一種批準?這個恐怕是見仁見智的事情,在這個過程當中我們更多關注與在這樣一種暴雨面前,我們還是更多地盡量能夠減少這種暴雨帶來的損失,盡量減少給社會帶來的沖擊,我們所有工程都要按照特大暴雨這個量來重新設計我們的城市,我覺得未必要這么做。

                                                                                                                           (第一視頻新聞網)

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