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      廈漳跨海大橋主橋下月合龍 預計明年上半年貫通

      作者:    
      時間:2012-06-12 10:02:41 [收藏]
      近日,記者從建設單位了解到,廈漳跨海大橋北汊主橋僅剩最后兩段鋼箱梁沒有吊裝,計劃于下月初合龍。北汊主橋主跨  跨度全國第六北汊主橋為廈漳跨海大橋的主體工程,也是最雄偉、最具標...
          關鍵詞:
               近日,記者從建設單位了解到,廈漳跨海大橋北汊主橋僅剩最后兩段鋼箱梁沒有吊裝,計劃于下月初合龍。

               北汊主橋主跨  跨度全國第六

               北汊主橋為廈漳跨海大橋的主體工程,也是最雄偉、最具標志性的部分:兩座227米的索塔,通過100根鋼索,拉起99塊鋼箱梁,形成長1290米、主跨達780米的北汊主橋,在同類型橋梁中其主跨跨度位居全國第六、世界第九,未來可滿足三萬噸級船舶的安全通航。

             經過幾年的建設,北汊主橋的兩座索塔于去年底先后封頂,之后便進入主橋鋼箱梁吊裝、掛索工作,逐漸顯現出廈漳跨海大橋的“最終形態”。記者日前乘坐小船從海上觀看大橋,深感其氣勢宏大。

            北汊主橋的合龍時間比原計劃晚一兩個月,不過大橋整體在明年上半年貫通、明年中期通車的目標沒有改變。

             廈門灣南北岸  車程縮至20分鐘

              與北汊主橋索塔相呼應的南汊主橋,鋼箱梁拼裝已進入掃尾階段,只剩下最后三段鋼箱梁的焊接拼裝工作,將于6月中旬完成合龍。  南汊主橋長570米,主橋索塔高137米。

               在“同城化”的戰略部署中,廈漳跨海大橋將擔負起整合廈門灣港口資源、帶動沿線經濟發展、便捷廈漳來往的重要任務。廈漳跨海大橋起于廈門海滄青興路,止于漳州龍海市后宅處。從地圖上看,大橋剛好連接著廈門灣的南北岸,將以往需要迂回2小時以上的路程縮短至20分鐘以內。

              更重要的是,廈漳跨海大橋的建設使廈門灣對外陸路交通網更加便捷,它將使漳州、龍海、招商局漳州開發區的投資環境大幅度改善,對于完善海峽西岸經濟區高速公路網具有重要意義。(互聯網)


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