中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
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日前，一條長51.3米、重約190噸的鋼結構拱肋，被一艘起重能力達500噸的浮吊準確吊裝至事先搭好的支架上。至此，戚墅堰大橋主橋最關鍵的技術節點——鋼結構拱肋安裝順利合龍。
這標志著整個戚大橋建設最復雜、最重要的施工工序順利完成，比預計工期提前了近一個月，可以確保新戚墅堰大橋在2013年春節前建成通車。（常州日報）
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