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      鋼結構從“中國制造”走向“中國創造”之路

      作者:    
      時間:2012-08-29 15:42:28 [收藏]
      相較于西方而言,我國的鋼結構事業起步晚,技術落后,普及程度不高。近年來,隨著全球氣候的嚴重惡化,節能減排的要求越來越高,綠色建筑逐漸成為人們耳熟能詳的詞。所謂“綠色建筑”,是指...
          關鍵詞:

              相較于西方而言,我國的鋼結構事業起步晚,技術落后,普及程度不高。近年來,隨著全球氣候的嚴重惡化,節能減排的要求越來越高,綠色建筑逐漸成為人們耳熟能詳的詞。所謂“綠色建筑”,是指在建筑的全壽命周期內,最大限度地節約資源(節能、節地、節水、節材) 、保護環境和減少污染,為人們提供健康、適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑。鋼結構便是綠色建筑的典型代表之一。

              國家從限制用鋼到鼓勵用鋼,充分體現了政策在朝著鋼結構發展有利的方向不斷靠攏,有了國家政策 的支持和響應,鋼結構行業發展的前景一片光明。

              改革開放以來,我國取得了舉世矚目的成就,但是,我們距離經濟強國的目標還很遙遠。在今后相當長的一段時期內,我們的國家、我們的企業都將面臨更大的挑戰。企業在擴張規模的同時,更要注重提升控制力和核心技術創新能力。更應當注重堅持以科學發展觀為指導,轉變發展方式,拓展視野,進而推動中國鋼結構行業持續、健康、快速地發展。

             未來十年將是世界鋼結構行業調整格局和進一步發展的時期,也是我國實現世界鋼結構大國和強國宏偉目標的關鍵時期。在鋼鐵、船舶制造,高鐵建設中,我國已躍居世界第一,正在努力向鋼結構第一大國前行。鋼結構產業的發展離不開以下幾點:

            一、國家應制定相關政策支持鋼結構產業發展

              首先,國家應繼續加大政策對鋼結構行業的支持力度。當前,我國鋼結構產業發展正處于關鍵時期,國家應繼續加大產業支持力度,增加研發資金投入,加緊出臺、落實稅收和金融優惠政策,鼓勵采用鋼結構建筑產品,例如:超高層大跨度建筑、大型橋梁等。大力提倡學校、醫院、機場、車站、體育場館等建筑鋼結構化,并將以上建筑用鋼列入國家儲備用鋼。

              呼吁政府部門給予中國鋼結構相關單位和企業更多施展的機會,使大多數企業可以參與各類鋼結構工程,充分發揮鋼結構節能的作用。

              其次,鋼結構在我國的普及程度不高,國家應在各個領域內加強鋼結構優勢的宣傳力度,使國民充分認識到鋼結構的綠色節能以及抗震等功能。

             二、鋼結構企業的發展

             改革開放以來,我國鋼結構產業進入科學、跨越發展的新局面,鋼結構建筑越來越高,規模跨度越來越大,造型越來越新。

              鋼結構設計者應遵循少費多用的結構哲理,以最少的結構提供最大承載力。結構設計者應把建設結構用鋼視為設計水平的最高境界。我國近年來的一些建筑追求怪異,實際做出來不但水平不高,而且浪費大量的人力、物力和財力。最好的鋼構往往構件布局簡明、傳立路徑短捷、結點小型化,展現現代鋼結構的魅力。

              面對愈演愈烈的國際化競爭,加強總體設計能力建設,包括引進國際化設計團隊在內的企業設計實力的提升就顯得尤為重要,對此,我們的方案是——國際化的思維、國際化的眼光、國際化的視野。希望國家盡快成立具有世界級水平的鋼結構設計院所,滿足我國迅速發展的鋼結構產業需求。將“綠色、低碳、節約用鋼”的設計理念貫徹在設計的全過程中。

              鋼結構產業供應鏈使得企業能夠根據自己的職能定位,各自專注于自己的核心業務開展生產經營活動,從而優化行業的資源配置。專業化分工大幅提高了供應鏈上各個經濟實體的運作效率,使得行業“一體化”的運營格局被打破,該轉換過程是突出主業、增強企業核心競爭力的過程,促進了行業發展。


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